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Simulação de Seguro de Motos

Nesta página encontra o simulador para motociclos, e que dependendo da categoria, pode usar como simulador de:

- Seguro para Ciclomotores: seguros para scooter, vulgo 50cc, "cinquentas", "aceleras"

- Seguro para Motociclos: seguros para scooter a partir de 125cc, triciclo, quadriciclo, moto 4, estrada, trail, custom.

- Cobertura de responsabilidade civil obrigatória por lei sendo 7.750.000 € o capital mínimo e 50.000.000 € o capital máximo.

É possível subscrever seguro para motociclos, ciclomores ou quadriciclos com danos próprios, isto é, cobrindo os próprios danos da mota.

Faça uma simulação e receba várias propostas, onde lhe vamos indicar qual o melhor seguro para motas, o seguro motociclo mais barato e o de melhor relação qualidade/preço, basta inserir os dados abaixo e accionar o nosso simulador de seguro moto.

"As paixões podem conduzir-me mas não me cegam"
Marie La Fayette

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Perguntas Frequentes

Seguro de Mota: 7 Coberturas Essenciais que Fazem Mesmo a Diferença

Seguro mota

Quem anda de mota sabe: liberdade na estrada é maravilhosa, mas segurança vem sempre em primeiro lugar. Por isso, a Seguramente preparou uma lista com as 7 coberturas essenciais que um bom seguro de mota deve ter — e que podem evitar grandes dores de cabeça no futuro.

Aliás, se quiser começar já a simular o seguro ideal, basta aceder ao nosso simulador de seguro de motos.

1. Responsabilidade Civil (o obrigatório de sempre, mas com escolhas)

Esta é a cobertura que a lei obriga a ter, garantindo que, em caso de acidente, os danos causados a terceiros ficam protegidos. Seja outro veículo, peões ou até bens materiais, está tudo incluído.

Nota Seguramente: Existem opções com capitais mais elevados que podem garantir uma proteção extra, sobretudo em situações mais complicadas.


2. Proteção do Condutor e Passageiro (porque os ocupantes também merecem cuidado)

Muitas pessoas não sabem, mas o seguro obrigatório não cobre o próprio condutor nem quem vai de "pendura". Uma proteção pensada para o condutor e passageiro assegura:

  • Despesas médicas.
  • Indemnização em caso de invalidez ou morte.
  • Despesas de funeral e repatriamento, se for preciso.

Sugestão Seguramente: Essencial para quem anda de mota acompanhado ou faz viagens mais longas.


3. Danos Próprios (proteger a mota, mesmo quando o azar bate à porta)

Uma mota é um investimento, e ninguém quer vê-la danificada sem solução. Com esta cobertura, estão incluídos:

  • Acidentes, mesmo que seja o próprio condutor o responsável.
  • Incêndio, raio ou explosão.
  • Furto ou roubo.

Dica Seguramente: Uma proteção que vale a pena considerar, especialmente em motas mais recentes ou de maior valor. E o melhor: já pode fazer uma simulação rápida aqui mesmo.


4. Assistência em Viagem (para nunca ficar parado na estrada)

A assistência em viagem garante apoio imediato em situações de avaria, acidente ou até pneu furado. Inclui reboque, envio de mecânico e, em casos mais graves, alojamento enquanto a mota é reparada.

Nota Seguramente: A assistência começa logo à porta de casa, ideal para quem usa a mota diariamente.


5. Danos em Fatos e Capacetes (porque o equipamento também tem valor)

Capacetes, casacos, fatos de proteção — são essenciais para a segurança e nem sempre baratos. Se houver um acidente, esta cobertura garante o reembolso dos danos no equipamento.

6. Defesa Jurídica (quando é preciso apoio legal)

Em caso de acidente, podem surgir questões legais complicadas. A cobertura de defesa jurídica assegura:

  • Representação em tribunal.
  • Reclamação de indemnizações a terceiros.
  • Cauções necessárias, se for o caso.

Nota Seguramente: Um apoio valioso, que muitas vezes evita complicações e gastos inesperados.


7. Franquia (uma escolha importante no momento de fazer o seguro)

A franquia é o valor que fica a cargo do cliente em caso de sinistro. Escolher o valor certo faz diferença:

  • Franquia mais baixa: maior segurança em caso de acidente, com prémio mensal mais elevado.
  • Franquia mais alta: mensalidade mais baixa, mas maior responsabilidade se algo acontecer.

Dica Seguramente: Vale a pena pensar no uso da mota (diário, passeios ocasionais, viagens longas) antes de escolher a franquia.

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🎯 Em resumo:

Um bom seguro de mota vai muito além do obrigatório. Com as coberturas certas, é possível andar na estrada com muito mais tranquilidade, sabendo que há uma rede de proteção preparada para qualquer imprevisto.

Na Seguramente, ajudam-se os clientes a encontrar o seguro que faz sentido para cada situação — sem complicações, sem surpresas.

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Seguro de Mota: O que fazer em caso de sinistro

Seguro mota

Um acidente com moto pode acontecer a qualquer momento, mesmo aos condutores mais experientes. A diferença está em saber como reagir — e garantir que o processo de participação do sinistro decorre de forma simples e eficaz.

Neste artigo explicamos, passo a passo, tudo o que deve fazer em caso de sinistro, independentemente do tipo de seguro de moto que tenha contratado.

1. Segurança em primeiro lugar

Se tiver um acidente de moto, o mais importante é garantir a sua segurança e a de terceiros. Coloque o colete refletor, afaste-se da via e, sempre que possível, sinalize o local com o triângulo.

Em caso de feridos, mesmo que ligeiros, chame de imediato o 112. Evite mover os acidentados, a menos que estejam em perigo.

2. Preencher a declaração amigável de acidente automóvel

declaração amigável de acidente automóvel é essencial para registar tudo o que aconteceu. Deve ser preenchida por ambos os condutores, no local do acidente, e assinada pelas duas partes.

Inclua:

  • Data, hora e local do sinistro
  • Dados dos condutores, matrículas e seguros
  • Esquema do acidente
  • Indicação dos danos nas viaturas
  • Assinaturas

Mesmo que não haja acordo sobre a responsabilidade, a declaração pode ser enviada assinada apenas por um dos intervenientes. Mais vale participar o sinistro do que não comunicar nada.

3. Recolher provas

Se possível, tire fotografias ao local do acidente, aos danos na sua moto e à posição dos veículos. Caso existam testemunhas, anote os seus nomes e contactos. Estas provas podem ser importantes se houver dúvidas quanto à responsabilidade civil.

Se a polícia for chamada ao local, peça o número do auto de ocorrência.

4. Participar o sinistro no prazo legal

O sinistro deve ser comunicado à sua seguradora no prazo máximo de 8 dias. Em muitas apólices de seguro de moto, esse é um requisito obrigatório.

Inclua no envio:

  • Cópia da declaração amigável (ou auto da polícia)
  • Fotografias dos danos
  • Descrição clara do acidente com moto
  • Contactos de todos os intervenientes

A participação pode ser feita por email, pela área de cliente online ou com o apoio do seu mediador.

5. Avaliação dos danos e peritagem

Depois de participar o sinistro, a seguradora irá agendar a peritagem da sua moto. A avaliação pode ser feita presencialmente numa oficina ou, em certos casos, através de fotos.

Caso o sinistro esteja coberto pelo seu seguro de moto, será definida a forma de compensação: reparação ou indemnização.

6. Indemnização ou reparação da moto

O que acontece a seguir depende das coberturas incluídas no seu seguro.

Se tiver apenas responsabilidade civil, o seguro cobre os danos causados a terceiros. Se tiver contratado danos próprios, também poderá ser indemnizado pelos danos na sua própria moto.

Entre as compensações possíveis estão:

  • Reparação da moto numa oficina autorizada
  • Indemnização por acidente de moto em caso de perda total
  • Reembolso de despesas médicas, caso o seguro inclua proteção ao condutor

Para receber a indemnização, pode ser necessário apresentar documentos como o certificado de matrícula, comprovativo de IBAN e, em caso de perda total, a entrega da chave e da documentação da moto.

7. Situações específicas a ter em conta

  • Acidente com moto e culpa própria: Se tem cobertura de danos próprios, pode acionar o seguro. Caso contrário, suportará os custos da reparação.
  • Se for vítima: Pode accionar o seu seguro ou o do responsável, consoante a existência ou não de declaração amigável assinada.
  • Com ou sem danos corporais: Lesões físicas são analisadas separadamente dos danos materiais e envolvem prazos distintos.
  • Sem seguro válido: Circular sem seguro de moto é ilegal e, em caso de acidente, poderá ter de suportar todos os custos, incluindo os causados a terceiros.

8. Recomendações finais para motociclistas

  • Tenha sempre uma cópia da declaração amigável de acidente automóvel consigo, de preferência em papel.
  • Reveja as condições da sua apólice e verifique se tem cobertura de danos próprios, assistência em viagem ou proteção ao condutor.
  • Guarde contactos úteis e documentação do seguro acessível no telemóvel ou na mochila.
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Conclusão

Saber como agir após um acidente com moto é tão importante quanto ter o seguro de moto certo. Um condutor bem informado consegue evitar atrasos, conflitos e perdas financeiras desnecessárias.

Se é motociclista e valoriza a sua segurança, a melhor estratégia é combinar condução responsável com um seguro adequado às suas necessidades.

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